Film izle

Porno izle

Otomobil

Goodyear’dan PURE ETCR için özel lastik

Goodyear, dünyanın birinci çok markalı, büsbütün elektrikli touring araçları serisi olan PURE ETCR’daki tüm araçların kullanacağı, özel geliştirilmiş Eagle F1 SuperSport pist lastiklerini görücüye çıkardı.

Bu heyecan verici şampiyonanın lastik tedarikçisi ve kurucu ortağı olan Goodyear’ın PURE ETCR’da kullanılacak eşsiz sırt desenine sahip pist lastiği en yeni Eagle F1 SuperSport performans eser kümesinden olacak.

Standart Eagle F1 SuperSport ile kıymetli ölçüde ortak teknoloji kullanılarak üretilen yeni eser, bu yıl birinci kere yarışacak PURE ETCR elektrikli touring araçlarından azamî performans elde etmek için optimize edildi.

Pist lastiğinin temelinde yol lastiği teknolojisi yatıyor

Özel tasarlanan Goodyear Eagle F1 SuperSport PURE ETCR lastikler, yol lastiklerine emsal bir görünüşte olup, onlarla birebir ideoloji ve büyük ölçüde benzeri teknolojiyi paylaşıyor. Bu ortak teknolojiler ortasında hem binek araçlarda, hem de 500 kW (670 hp) PURE ETCR yarış otomobillerinde performansın en üst seviyeye çıkarılmasında kritik kıymete sahip Power Shoulder ve High Force Construction özellikleri yer alıyor. Eagle F1 SuperSport eser kümesinin tamamı, Goodyear’ın geniş çaplı motor sporları tecrübesine dayanarak yol performansını artırsa da sağladığı yararlar iki istikametli olarak öne çıkıyor. Yenilikçi yol lastiği teknolojileri ise artık piste özel PURE ETCR lastiklerinin temelini oluşturuyor.

Yol lastiklerinde Power Shoulder, kapalı dış desenleriyle viraj performansını artırırken, High Force Construction teknolojisinin sunduğu güçlü yanak tasarımı, daha güzel bir yol tutuş ve sürüş istikrarı sağlıyor. Eagle F1 SuperSport’un PURE ETCR versiyonunun ayrılmaz bir kesimi olan bu iki teknoloji, dış omzun daha da güçlendirilmesiyle pistte kullanım için optimize edildi. Bunun sonucunda, dünyanın en güçlü touring araçları için istikrar ve etkileyici viraj performansı sağlayan eşsiz bir lastik üretilmiş oldu.

Motor sporlarının bu düzeyinde dişli lastik kullanılması alışılmadık olsa da, bu durum, PURE ETCR kadrolarının kuru şartlar için düz lastik, ıslak şartlar için dişli lastik ayrımı yapmak yerine ıslak ve kuru şartlar için tıpkı lastikleri kullanmasına imkan tanıyor. Tek bir lastik çeşidinin kullanılması, dünya geneline üç yahut dört farklı teknik özellikte lastiklerin gönderilmesi gereksinimini ortadan kaldırarak Goodyear ve PURE ETCR’ın sürdürülebilirlik planlarına katkı sağlıyor.

PURE ETCR, eşsiz yarış formatı ve üreticilerin binek araçlarını temel alan ve orta uzunluk, dört kapılı hatchback ve sedan modellerine epey benzeyen araçlarının yüksek güç üretmesi nedeniyle birçok teknik zorluğu beraberinde getiriyor. Elektrikli araçlar, petrol yahut dizel motorlu muadillerinden daha ağır olsa da inanılmaz bir tork bedellerine sahip ve 500 kW seviyesine kadar güç üreten PURE ETCR araçları, pistlerde yer alan en güçlü elektrikli araçlar ortasında.

Bu eşsiz özellikler, PURE ETCR araçlarının çok büyük kuvvetlere ve anlık güç iletimine dayanırken yüksek yol tutuş ve çekiş sağlayan bir lastiğe gereksinim duyduğu manasına geliyor.

Pist testleri başladı

Aylar süren geliştirme ve laboratuvar ortamında yapılan ince ayarların akabinde, PURE ETCR ihtiyaçlarına uygun Eagle F1 SuperSport lastiklerin birinci pist testleri başladı.

PURE ETCR testleri, revize edilen takvime nazaran Ekim ayında birinci aktifliklerin başlamasına kadar birkaç ay sürecek. Şov aktiflikleri ve yarışlar, Ekim ve Kasım aylarında altı aylık bir periyotta Danimarka, Kopenhag; İngiltere, Goodwood; İspanya, Aragón ve İtalya, Adria’da gerçekleştirilecek.

EMEA Teknik Proje Müdürü Bernd Seehafer, şunları söyledi: “Özellikle süremizin kısıtlı olması ve COVID-19 ile uygulanan kısıtlamalar nedeniyle, PURE ETCR için Eagle F1 SuperSport lastikleri geliştirme sürecinde birçok zorlukla karşılaştık. Sonuç ise, bu güçlü elektrikli touring araçlarının özelliklerine uygun, eşsiz ve yenilikçi bir tasarım oldu. Bu lastiğin DNA’sının ve teknolojisinin, Eagle F1 SuperSport ile büyük ölçüde tıpkı olmasından gurur duyuyoruz ve bunun mümkün olması, motor sporlarından çıkardığımız derslerin yol lastiği geliştirme çalışmalarımıza kattığı pahası gözler önüne seriyor.”

Goodyear Eagle F1 SuperSport pist eser kümesinin çeşitli tipleri, Goodyear’ın bu dönem özel lastik tedarikçisi olduğu WTCRFIA World Touring Car Cup üzere birçok itibarlı motor sporları şampiyonasında kullanılıyor. Akaryakıt motorlu touring araçlarının yarıştığı en üst seviye tertip olan bu şampiyona, PURE ETCR’ın da tanıtımını üstlenen Eurosport Events tarafından tanıtılıyor.

Kaynak: Carmedya.com

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

Başa dön tuşu