Film izle

Porno izle

Ekonomi

i20 üretimine başlayan Kocaeli’deki Hyundai fabrikası, dünyadaki üretimin yüzde 50’sini karşılayacak

Kocaeli’nin İzmit ilçesinde yer alan Hyundai fabrikasının i20 serisi arabasının seri üretim başlangıcı törenine katılan Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, Türkiye‘nin Güney Kore ile kadim dostluğunun, kan kardeşliğinin ve coğrafik arayı ortadan kaldıran sarsılmaz insani bağlarının olduğunu sözlerine ekledi İki ülke ortasındaki stratejik paydaşlığı bunun üzere yatırımlar aracılığıyla daha güçlü ekonomik iştiraklere dönüştürdüklerini anlatan Varank, “İçinde yer aldığımuz bu tesis, Hyundai’nin Güney Kore haricinde, denizaşırı ülkelerde kurduğu birinci fabrika olma donanımıni taşıyor.” sözünü kullandı.

“DÜNYADAKİ i20 ÜRETİMİNİN YARISINI KARŞILAYACAK”

Varank, yıllık ortalama 240 bin adet üretim kapasitesi ve 1,7 milyar dolarlık ihracat hacmiyle Hyundai Assan’ın ülkedeki ihracatçılar ortasında birinci 5’te yer aldığına değinerek, “Birazdan açacağımız üretim çizgisi, 27 aylık sıkı çalışmanın ve 194 milyon dolarlık bir yatırımın eseri. Yılda ortalama 85 bin adet i20 üretilecek. Böylece tek başına bu fabrika, dünya çapındaki i20 üretiminin ortalama yüzde 50’sini karşılayacak. Bu üretimin yüzde 90’dan fazlası başta Avrupa olmak üzere ihraç edilecek. Burada üretilen i20 arabalarının yerlilik oranı yüzde 60’ın üstünde, Tabiki bu oran vakitle daha da artacak.” diye konuştu.

Otomotiv dalının ülke endüstrisinin lokomotifi olduğuna dikkati çeken Varank, bölümün yalnızca kendisi için değil, endüstrinin başka alanları için de gelişim ve ilerleme fırsatları sunduğunu, tedarikçileri büyüttüğünü ve yeni oyuncuları iktisada kazandırdığını anlattı. Bakan Varank, geçen yılın ihracat şampiyonunun, 31 milyar doların üstünde bir sayıyla otomotiv bölümünün olduğunu anımsatarak, şunları kaydetti:

“5 kıtada 200’den çok ülkeye ihracat yapabiliyoruz. 200 binin üstünde çalışan bu kesimden ekmek yiyor. Hakikaten muazzam bir üretim ve inovasyon ekosisteminden bahsediyoruz. Maalesef kesim, pandemiyle haziran ayına kadar global ölçekte önemli kayıplar verdi. Avrupa Birliği başta olmak üzere hemen hemen tüm büyük pazarlarda üretim kayıpları derinleşti. Almanya, İngiltere, Fransa, İtalya ve İspanya’da yüzde 40 ila yüzde 85’e varan otomotiv kesiminde üretim düşüşleri oldu. Hazirandan bu yana, dış pazarlar yine olağana dönmeye başladı.”

“163 BİNE YAKIN VATANDAŞIMIZA YENİ İŞ İMKANLARI OLUŞTURMASININ ÖNÜNÜ AÇTIK”

Hem üretim hem de ihracatta aydan aya artışları net bir biçimde görebildiklerini aktaran Bakan Varank, “Temmuzda yapılan 2,2 milyar dolarlık ihracat, pandemi devri evvelsinin performansına otomotiv bölümünde ihracatta yaklaşıldığını gösteriyor. Yılın geri kalanında artış suratının devam edeceğini düşünüyorum. Biliyorsunuz salgın süresince Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde değerli ve verimli bir süreç idaresi işlettik. Paniğe kapılmadan lakin geç de kalmadan her adımımızı planladık. Ekonomik sürdürülebilirlik noktasında, istihdam, finansman ve toplumsal yardım alanlarında kritik adımları hayata geçirdik” biçiminde konuştu.

Varank, otomotiv ve ana tedarik endüstrisinin de sunulan takviyelerden en güzel formda faydalandığını, kesimin toparlanmasında dış talepteki güzelleşmenin yanında bu takviyelerin de yadsınamaz katkıları olduğunu vurgulayarak, şunları belirtti:

“Uyguladığımız siyasetler aracılığıyla, büyümeye ait öncü bilgiler ve ekonomik inanç göstergeleri güçlü bir seyre sahip. Sanayi üretimi, aylık bazda mayısta ve haziranda çift haneli büyüme sayılarına ulaştı. İmalat endüstrisinde siparişler, kapasite kullanım oranları ve yatırım harcamaları artmaya devam etmekte. Yatırımlardaki canlılığı teşvik datalarından de teyit edebiliyoruz. Temmuz ayında 1200 yatırım teşvik dokümanı düzenleyerek, teşvik tarihimizde yeni bir doruğa ulaştık. Böylece yılın birinci 6 ayında 108 milyar liralık sabit yatırımı teşvik ederek, 163 bine yakın vatandaşımıza yeni iş olanakları oluşmasının önünü açtık. Yatırım talebi, geçen yılın birebir periyoduna nazaran, hem de salgın şartlarına karşın, yüzde 28 daha fazla gerçekleşti. Ertelenmiş tüketimin, sabit yatırımlara yönelmesi Tabiki çok sevindirici bir gelişme. Temel amacımız bu eğilimi istikrarlı ve daima bir tabana oturtmak, kalıcılığını sağlamak.”

Açıklanan son Ekonomik Itimat Endeksi datalarına işaret eden Bakan Varank, “Burada da olumlu trendin, müspet trendin devam ettiğini görebiliyoruz. Hasebiyle vatandaşımızın önümüzdeki periyoda ait beklentilerinin pandemi periyoduna nazaran daha olumlu olduğu sonucuna bu sayılardan ulaşabiliriz.” değerlendirmesinde bulundu.

“TİCARİ ARAÇLARDAN GEMİLERE YERLİLİK ORANLARINI EN AZ YÜZDE 75’E ÇIKARACAĞIZ”

Türkiye’nin yerli ve ulusal üretimi olacak TOGG arabasına de değinen Bakan Varank, “Biliyorsunuz 18 Temmuz’da Gemlik’te fabrikamızın temellerini attık. Tedarikçi seçimlerinin büyük kısmı tamamlanmış durumda. Tam da bu noktada dikkatinizi çekmek istediğim bir konu bulunuyor. TOGG’un tedarikçileri ortasında, daha evvel hiçbir ana üreticiyle çalışmamış çok gözalıcı teşebbüsler, start-up’lar var. Bu firmalar yeni ve özgün işlere imza atıyor. Misal verilecek olursa, arabamızın kamerasını, akıllı hayat teknolojileriyle etkileşimini ve artırılmış gerçeklik teknolojisi üzere yüksek katma değerli işlerini, gencecik Türk teşebbüsleri üstleniyor.” tabirini kullandı.

“Tüm modlarda üretilen araçlarda yani arabadan lokomotife, ticari araçlardan gemilere yerlilik oranlarını en az yüzde 75 düzeylerine çıkarmak istiyoruz. 2030 senesinde; elektrikli, kontaklı ve otonom hafif ve ağır ticari araç üretiminde Avrupa’da önder, dünya çapında birinci 5 ülke ortasında olmayı planlıyoruz. Batarya modül, paket ve hücre yatırımlarıyla ülkemizi batarya üretim merkezi haline getirmek istiyoruz. Alt teknolojilerin üretilmesi de üstünde duyarlıiyetle durduğumuz bir alan. Bu manada elektrik-elektronik dallarında üretim yapan ehil şirketlerimizin, otomotiv bölümüne üretim yapmasını destekleyeceğiz. Elektrik motoru, inverter, yerleşik şarj aygıtları, termal idaresi ve kompresör üzere kritik bileşenlerde üretim yapan bir ekosistemi oluşturmanın peşindeyiz. Dalın geleceğini, yazılım ve yapay zeka teknolojileri belirleyecek. Türkiye bu fırsat penceresinden en uygun biçimde faydalanabilecek entelektüel sermayeye sahip. Siber güvenlik, sürüş güvenliği ve şoför davranışlarının modellenmesi yazılımları başta olmak üzere, irtibatlı ve otonom araç yazılımları geliştirip, bunların ihracatını yapan birinci 10 ülke ortasına girmek istiyoruz.”

“OTOMOTİV KESIMI ENDÜSTRICI İÇİN KRİTİK BİR KIYMETE SAHİP”

Bakan Varank, yakın vakitte yol haritasını kamuoyuyla paylaşacaklarını ve uygulamaya başlayacaklarını bildirerek, bu gelişmelerden Türkiye’de yerleşik tüm markaların faydalanacağını, Türkiye’de üretim yapmanın bütün markaları küresel pazarlarda çok daha rekabetçi hale getireceğini sözlerine ekledi

Otomotiv kesiminin, sahip olduğu ileri ve geri ilişkiler aracılığıyla endüstrici açısından kritik bir kıymete sahip olduğunu vurgulayan Varank, şunları kaydetti:

“Ana ve yan sanayi geliştikçe, peşi sıra pek çok dalı de besleyen bir yapıdan bahsediyoruz. Münasebetiyle yapılan 1 ünite yatırım, iktisada misliyle katma kıymet olarak geri dönüyor. Ben, seri üretimini başlattığımız yeni İ20 serisinin yolu şimdiden açık olsun, alıcısı bol olsun diyorum. Bu değerli yatırım, kentimize, ülkemize ve olağan ki Kibar Holding ile beraber Hyundai’ye bereketli yararlar getirsin. Hyundai-Assan ile Kibar Holding ortasındaki bu ortaklığı, ümit ediyorum ki ülkemizde yatırım yapmış pek çok küresel şirkete rol model olacak, onları da harekete geçirecek.”

Bakan Varank, fabrikanın gücünün 240-250 bin düzeylerinde olduğuna lakin şu anda atıl durumda kapasiteler yer aldığına değinerek, “Bildiğiniz üzere Türkiye’de üretim yapmak sizi sahiden küresel piyasalarda rekabetçi hale getiriyor. Önümüzdeki yıl yeni bir modeli devreye alacaklar lakin ben Hyundai’deki dostlarıma diyorum ki burada aman atıl kapasite bırakmayın. Bu sınırların tamamını doldurun, siz de kazanın Türkiye de kazansın diyorum.” tabirlerini kullandı.

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

Başa dön tuşu